V této rubrice se předvedou vozy jezdící či vyskytující se na místech mimo Československo.
Fotky Škodovek z mého života ze zahraničí = ze zahraničních služebních pobytů mého otce (jako montéra a šéfa montáží dieselagregátů) a s ním tedy i někdy celé naší rodiny. Z míst nikoli západního přepychu, ale Jižní Ameriky, Afriky a Východu. Od velmi příjemné svěží Argentiny po drsné končiny a pustiny Iranu...
Vyprávění mého otce o jeho celoživotním cestování a především tvrdé a úspěšné práci v často neuvěřitelných podmínkách, kde šlo i o životy by vydalo na hodně zajímavou knihu, kterou vždy platonicky připravoval, ale jako člověk stále on the road a workoholik si nikdy na toto čas neudělal. Zbylo po něm stovky diapozitivů, kterým však bohužel již chybí komentář.
Až internet a vznik těchto stránek mě motivoval publikovat a tedy zachránit tyto příběhy zpočátku ty v souvislosti s vozy ŠKODA. Tak jsem ještě za jeho života stačil zpracovat alespoň jeho cestu s vozem ŠKODA 1000 MB z TEHERANU DO PRAHY.
Začal jsem dále dokumentovat jeho cestu TRANSAMERICKOU MAGISTRÁLOU Škodovkou po Jižní Americe, ale bohužel i otec nás v roce 2006 nečekaně opustil, takže většinu právě těch osobních a tedy unikátních zážitků již nevypoví. Této nedokončené práce hodně lituji... Časovým problémem totiž také byl zdlouhavý převod stovek diapozitivů do "digi-podoby".
Pokud i Vy máte FOTKY Škodovek v cizině, pošlete je s komentářem. Děkuji Václav Vaněček

ZAJÍMAVÉ ODKAZY :
- TRANS NATIONAL TRABANT TOUR 2007=Praha-Turecko-Iran-Turkmenistan-Uzbekistan-Kazachstan-Rusko-Ukrajina
- HEDVABNA STEZKA
- MB KOLEM SVĚTA 2008
- BUSINESSINFO.cz 2009: "Českými firmami byly dlouholeté tradiční vývozní firmy do tohoto teritoria Technoexport, CMT, Strojimport, Ecofluid, Elektroporcelán, Evektor, Dermacol, Kersial, 201, Mega, Spolchemie, MSA, Buzuluk apod. Většími rozjednanými projekty jsou projekty rozvoje a modernizace dopravní infrastruktury, výstavba cukrovarů, koksoven a dodávky velkých strojů pro místní strojírny, dodávky v oblasti veřejné dopravy. Místní podnik Irano-Škoda, jakožto afilace Transakty, působí v Íránu již od roku 1935, zabývá se přímým obchodem a dále zastupuje zájmy několika dalších českých firem. Také zprostředkovává prodeje především strojů, zařízení a náhradních dílů.
V původní struktuře českého exportu, v němž hlavními dodavateli byly převážně PZO a jejich následné firmy, došlo v posledních letech k výrazné změně dodavatelů zapojením převážně středních firem, které velmi dynamicky zpracovávají íránský trh a nacházejí nové odbytové cesty."