
Podlaha kufru bok L. - pod kanystr SPARTAK 1955–6
105701038b
Zespodu je přivařená výztuha.DOPRODEJ - JINÝ VÝROBCE
Důležité informace
Proč PRAGOS.cz
Škoda 440 (lidově nazývaná Spartak, jak se nazýval původní prototyp) se začala vyrábět v roce 1955, kdy navázala na vůz Škoda 1200. V roce 1957 se začaly vyrábět také vozy se silnějším motorem a označením Škoda 445. Roku 1958 přibyla nová karosářská verze, kabriolet Škoda 450.
V roce 1959 došlo k modernizaci přední nápravy a drobným úpravám karoserie a vůz od té doby nesl označení Škoda Octavia, silnější verze Škoda Octavia Super a otevřená verze se vyráběla pod označením Škoda Felicia.
Celkem bylo vyrobeno cca 85 tis. vozů.
Wikipedie: Škoda 440 (1955-1959)
Škoda Octavia je osobní automobil nižší střední třídy s dvoudveřovou podvozkovou karosérií, který vznikl modernizací vozů Škoda 440 respektive Škoda 445 též známého pod názvem Spartak.
Výroba Octavií byla zahájena v roce 1959. Vozy s karosérií tudor byly vyráběny do roku 1964, verze kombi vznikala v závodě Kvasiny až do roku 1971. Celkem bylo vyrobeno asi 286 tis. vozů všech verzí.
Wikipedie: Škoda Octavia (1959-1971)
Škoda Felicia byl poslední roadster vyráběný československou automobilkou AZNP, závod Kvasiny v letech 1959–1964.
Vůz byl odvozen od sedanu Octavia. Jeho předchůdcem byla Škoda 450, která se lišila přední nápravou s listovými pružinami. Bylo vyrobeno 14 863 kusů + 1 010 starších Škoda 450. Ve výrobě procházely modely mírnými změnami.
Wikipedie: Škoda Felicia (1959-1964)
Je tu 1149 produktů.
Aktivní filtry
105701038b
Zespodu je přivařená výztuha.DOPRODEJ - JINÝ VÝROBCE
105691804
v horní části středového sloupku
105701038
Zespodu je přivařená výztuha.
105701036
934008890
2m= okno bok pevné SPA,OCT(pro nepohyblivá okna)nutno slepit
1201596980
Replika - moderní plast,UV ochrana
106090200
D68, čep D18mm, píst vypouklý česká výrobaPOZOR, při montáži je nutné otvor v pístu pro pístní čep mírně vystružit, v některých případech nedoporučujeme přímo natlouct.
109000311, 105000307, 106090201
D72, čep D18mmčeská výrobaU některých motorů nedosedne vložka díky výlisku v bloku motoru a je třeba lehce výlisek obrousit v místě nahoře,kde válec má rádius.POZOR, při montáži je nutné otvor v pístu pro pístní čep mírně...
106700699
105000306, 105003111
D68, čep D18mm POZOR, při montáži je nutné otvor v pístu pro pístní čep mírně vystružit, v některých případech nedoporučujeme přímo natlouct.
105009996, 1665428
Větší motor 1200ccm.D 81 / d 76
105514670
není pozink
106600560
L=2mDvně=42mm
105600560
L=2mDvně=30mm
106600500
L=62cm D=11cm Díry 43mm MOTOR /46mm VÝVOD
105600540, 103600502
1200 + Tudor NE !!!
105426060
Vůz=2x
105981091, 109980091
Moderní kvalitní výroba.
105981090
Moderní kvalitní výroba
103792803, 120195125
105195750, 1295086
rozměr D14/D20cmvůz=2x
108150110
Není, lze přestavba na nový typ.
105560651
4/6 mm
108560651
4/6 mm