Pragos auto s.r.o. - pragos,škoda,veterán,veteráni,veterány,auta,renovace

 CESTA  IRAN - PRAHA :  eMBéčkem z Teheránu do Prahy po vlastní ose. (otec vlevo před vozem)

Můj otec většinu života cestoval a pracoval po světě jako stavitel diesel-eletráren.  Významnou zemí pro něj a naši rodinu byla Argentina a Iran, kde jsme strávili společné roky).  Pro československo-iránský podnik  IRANO-ŠKODA (založen v Iranu 1935 !)můj otec často zde pracoval, i dlouhodobě 1957 a 1968-70 (to jsem zde i já jako dítě strávil inspirativní 2 roky v Teheranu) .

V roce 1969 podnikl můj otec Václav Vaněček (vlevo u auta) jednu ze svých mnoha cest po světě. Tentokrát z Iranu do Československa, ale nikoli logicky letecky, nýbrž služebním vozem ŠKODA 1000 MB po vlastní ose.
Důvodem byl požadavek přemístit resp. vrátit tento vůz fyzicky zpět do Československa. Toto embéčko se dovezlo předtím do Iranu jakožto vzorek s cílem představit jej a pokusit se jej uvést na místní trh. Po čase se však zjistilo, že MB je značně zastaralé, nestačí zdaleka ani na místní vyráběný moderní vůz Paykan a je prostě neprodejné. Protože tento jediný kus samozřejmě neměl zajištěn servis, náhr.díly apod. a navíc zde byl problém, že byl evidován na mého otce, bylo rozhodnuto, že se vrátí zpět do vlasti. Spolu s otcem vyjel jako druhý řidič firemní kolega a kamarád p.Zdeněk Kudrna-vpravo před vozem.

Cesta vedla : IRAN, TURECKO, BULHARSKO, JUGOSLÁVIE, ITÁLIE, RAKOUSKO, ČSSR.

Nutno říci, že vůz zdolal dlouhou a nelehkou cestu ve vedrech, horách a prachu celkem bez problémů. Otec si vzpomíná jen na přetržený řemen větráku (viz foto, kde možná ještě v ruce drží nějakou hadici (?) možná spojitost s přehřátým motorem...). Komické je, že na většině fotek je zvednutá haubna a nad ní nahnutá hlava řidiče, takže se asi vzadu občas něco kutilo...

Startovalo se ze sídla firmy IRANO - ŠKODA viz velké foto = Afilace Transakty místní podnik nazvaný Irano-Škoda působí v Iránu již od 1935, zabývá se přímým obchodem a dále zastupuje zájmy několika dalších českých firem. Také se zabývá zprostředkováním prodeje především strojů, zařízení a náhradních dílů.). Podnik dnes jiz není v původni podobě, jeji majitel a gestor Transakta a.s. prodala firmu 2008 iránským akcionářům. Nový majitel podniká v automobilovém průmyslu a příbuzných oborech, ale co bude dál se přesně neví. 

Otec zde dlouhodobě pracoval, takže jsme zde jako rodina strávili krásná leta 1957-9 a podruhé 1968-71 (tentokrát již i já). V Iránu jsem zažil v tomto odlišném světě inspirativní zajímavé tři roky života. Zde jsem jako dítě především okusil fantastický způsob komunitního života cca dvacítky československých rodin v jednom moderním domě s společným bazenem, zahradou, dvorem i společenskými prostorami, kde jsme slavili společně děti i rodiče různá výročí, Mikuláše, Silvestr atd. a i společně sledovali TV (např. přistání Američanů na měsíci). Všichi zde bydlící byli strejdama a tetama ! Úžas ! Společně jsme vyráželi i na výlety. Velmi mě tento způsob života chybí, nic podobného jsem poté již nikdy v Česku nezažil... Nutno dodat, že to byla doba velmi tolerantní iránské společnosti, relativně hospodářsky vyspělé, samozřejmě s velmi výraznými rozdíly v životní úrovni. Nicméně např. řada zde vyráběného zboží byla v socialistickém táboře ještě nepoznána. Různorodost této země také spočívala v možnosti zajet si kdykoli do hor zalyžovat na dlouhých sjezdovkách s vleky nebo víkend strávit na rozpálené pláži u Kaspického moře nebo jen cítit zastavení času a nekonečna prostoru v pustinách... i s toulavými psi, které jsme po cestě vždy s láskou přikrmovali.... Prostě síla života mimo Evropu.
Václav Vaněček jr.

• 2

   

   

   

  CESTA ŠKODA 1000 MB
  z IRANU do PRAHY 1969
  otec Václav Vaněček + Zdeněk Kudrna
  IRAN - Teheran. Loučení před odjezdem
  
  
  
• 5

   

   

   

  Otec vlevo
  
  
  
• 51

   

   

   

  Dobový Teheran.
  Žluté = firma IRANO ŠKODA
  Modré = ambasáda ČSSR
  
  
  
• 52

   

   
  
  
  
• 100

   

   
  
  IRAN - u Kereče
  
  
• 200

   

   

   

  IRAN - Maku
  
  
  
• 201

   

   

   

  IRAN - Maku
  
  
  
• 250

   

   

   

  IRAN - celnice Bazargan
  
  
  
• 300

   

   

   

  TURECKO - celnice Gurbulak
  
  
  
• 350

   

   

   

  TURECKO - hora Ararat
  
  
  
• 400

   

   

   

  TURECKO - z Gurbulaku do Erzerumu
  
  
  
• 450

   

   

   

  TURECKO - "čajchana" = horská čajovna, osvěžovna
  
  
  
• 500

   

   

   

  TURECKO
  
  
  
• 550

   

   

   

  TURECKO - Trabzon
  
  
  
• 600

   

   

   

  TURECKO - Trabzon
  
  
  
• 650

   

   

   

  TURECKO - Trabzon
  
  
  
• 650

   

   

   

  TURECKO - z Ankary do Istanbulu
  
  
  
• 700

   

   

   

  TURECKO - před Istanbulem
  
  
  
• 800

   

   

   

  TURECKO - před Istanbulem
  
  
  
• 850

   

   

   

  TURECKO - Průplav Bospor = Asia / Evropa
  
  
  
• 860

   

   
  
  
  
• 900

   

   

   

  Istanbul - palác Topkapi
  
  
  
• 950

   

   

   

  JUGOSLÁVIE - kemp Lublaň
  
  
  
• 1000

   

   

   

  ITALIE - do Benátek
  
  
  
• 1001

   

   
  
  
  
• 1050

   

   

   

  v Alpách
  
  
  
• 1210

   

   

   

  ČESKOSLOVENSKO
  Jíloviště u Prahy, kolega vlevo je doma. Otec pokračuje do Prahy 4 -Krče