Pragos auto s.r.o. - pragos,škoda,veterán,veteráni,veterány,auta,renovace

 ČESKÉ SKŮTRY :    Patří neodmyslitelně 50-70 letům, dobová kulisa všech silnic. Po revoluci 1989 se v této oblasti vracíme do normálního světa a skůtry (a obecně motocykly) se stávají součástí dopravy... 

V.Vaněček

info o skútrech :       www.cezeta-druzeta.cz       wojta13.blog.cz/0610/skutry-cezeta      www.cefr.wz.cz/moto_23.html

• 15

   

   

   

  ČZ 175 typ501
  
  
  
• 20

   

   

   

  ČZ 175 typ501
  
  
  
• 45

   

   

   

  ČZ 175 typ502.00
  
  
  
• 55

   

   

   

  ČZ 175 typ502.00
  
  
  
• 80

   

   

   

  ČZ 175 typ502.00
  
  
  
• 99

   

   
  
  
  
• 100

   

   

   

  Mgr.Jiří Nedvěd =>
  
  
  
• 130

   

   
  
  Díky za fotky + slova kolegy pana Mgr.Jiřího Nedvěda :
  email
  "Na téhle fotce (Svět motorů) jsem našel kousek mládí - prototyp Druzety . Řídí její autor- konstruktér J.F.Koch, za ním já - tehdy zakladatel a předseda pražského Čezeta klubu. Zdraví J. Nedvěd
  
  
• 180

   

   
  
  ČZ 501 001 a já - skútr z první série, s vodotěsnými týdenními hodinami Prim na palubní desce (jdou dodnes), kovová kapkovitá spínací skřínka ve víčku na vnitřním čele.
  Zadní vidlice - gumový blok "na střih" s problémy nestandardní tuhosti gumokovu. Karoserie často praskaly v "podkově", občas se měnily i v záruce.
  
  
• 230

   

   
  
  Druzeta 001 - takhle vymóděni jsme s konstruktérem J.F.Kochem dolaďovali v zimě geometrii zavěšení Druzety k Čezetě před schválením do malosériové výroby v Drupolu.
  
  
• 280

   

   
  
  Druzeta 002 - Řidič J.F.Koch, za ním já, v side kolega
  
  
• 380

   

   
  
  Tenhle přívěs velikého objemu vyrobil tehdejší jednatel klubu Václav Bláha.
  
  
• 530

   

   
  
  Ještě k historii - posílám - bohužel nepříliš kvalitní kopie snímků ze zkoušek prvního skútru konstruktéra J.F.Kocha /m.j. Praga BD, skútr Čezeta, side Druzeta/.
  
  
• 531

   

   
  
  => Jak vyplývá z tisku /Auto 1946/- viz popisek-, nebyl po úspěšném uvedení na autosalonu tento líbivý, elegantní a praktický skútřík pro nedostatek hlubokotažných plechů zařazen do sériové výroby. Srdečně zdravím - J. Nedvěd.
  
  
• 532

   

   
  
  =>
  
  
• 632

   

   
  
  40 let ČZ
  
  
• 682

   

   
  
  asi svíčka...1959
  
  
• 732

   

   
  
  Brno 1957
  
  
• 782

   

   
  
  Čezeta-VÁBL = exotický jednoosý přívěs vyrobil (vím o 2 kusech) Václav Bláha - jednatel našeho Čezetaklubu Praha (1956...). Odtud značka VÁBL. Já byl tenkrát předsedou, viz fotky s konstruktérem J.F.Kochem. Mgr.Jiří Nedvěd
  
  
• 882

   

   
  
  Jedeme na vodu
  
  
• 982

   

   
  
  J.F.Koch + Druzeta
  
  
• 1032

   

   
  
  Kolem ČSR
  
  
• 1082

   

   
  
  Na cestách
  
  
• 1132

   

   
  
  Na cestách 1959
  
  
• 1135

   

   
  
  Skůtry a voda
  
  
• 1182

   

   
  
  Odznak ČEZETA klub Praha
  Od 1956 jsme spolupracovali v ČEZETA klubu Praha s konstrukterem J.F.Kochem na řadě zlepšováků. U 501 bylo výrazně zlepšeno chlazení přemístěním aku pod přední štít a doplnění plechového deflektoru, který vylepšil obtékání kolem hlavy.
  
  
• 1332

   

   
  
  => Následovalo i převrtání na cca 200 ccm s výměnou pístu za "soudečkový". Tyto úpravy pak dělal Drupol při montáži Druzety. JFK velmi rmoutilo, že Čezeta musela dostat jednotnou 175 ccm, která se vůbec nehodila pro zástavbu, zatímco Manet nový motor dostat mohl...JN
  
  
• 9000

   

   

   

  VAŠE SKŮTRY :
  
  
  
• 9050

   

   

   

  Mr.Jiří W.POLLAK + Anita M. POLLAK – ŠVÝCARSKO
  
  
  http://pollak-presse.tatraportal.sk/" target="_blank"> OSOBNÍ STRÁNKY
  
  http://www.skoda-oldtimerclub.de" target="_blank"> SKODA-OLDTIMER CLUB – D
  
  
  
• 9055

   

   

   

  Mr.Jozef KMET – SLOVENSKO
  
  
  
  
  ... posielam fotky vlastnorucne renovovanych vozidiel. Jawa 250 Bizon a Jawa 555 Pionýr
  
  
• 9056