Pragos auto s.r.o. - pragos,škoda,veterán,veteráni,veterány,auta,renovace

 ŠKODA 1101-2 "Tudor" : 

První poválečný typ (na fotu líbivý Roadster).  Vyráběly se 1946-1952 (později nahrazeny řadou 1200) 

PROVEDENÍ :

- Sedan (2 nebo 4 dvéřový)
- Roadster (zcela otevřené kabrio)
- Kabriolet (pevné stěny, stahovací střecha)
- Dodávky (prosklené kombi/zaplechované)
- Sanita
- Sportovní
- Bojový

• 45

   

   

   

  1101
  
  
  
• 46

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 48

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 50

   

   
  
  
  
• 60

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 98

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 99

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 100

   

   

   

  1101 bojový
  
  
  
• 110

   

   

   

  1102 =>
  
  
  
• 111

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 112

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 113

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 114

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 115

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 116

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 117

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 130

   

   

   

  PŘEDČÍSLÍ + PÍSMENO MOTORU OCT až 1202
  
  
  
• 217

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 267

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 300

   

   

   

  
  
  =>
  
  
  
• 317

   

   

   

  1102 roadster
  
  
  
• 367

   

   

   

  1102 sanita
  
  
  
• 710

   

   

   

  PROTOTYP
  předchůdce 1101 ?
  
  
  -->
  
  
• 712

   

   
  
  -->
  
  
• 714

   

   
  
  -->
  
  
• 716

   

   
  
  -->
  
  
• 718

   

   
  
  -->
  
  
• 720

   

   
  
  -->
  
  
• 721

   

   
  
  p.Láska Š1202 z Prahy upřesnil: "mnohem více informací o tomto voze je v knize "Sedan a jeho příbuzní" od Jaroslava Gerega. Podle této knihy vyrobily vůz Letecké závody n.p. Praha v roce
  
  
• 722

   

   
  
  1948 byl prototyp předán ke zkouškám do AZNP Mladá Boleslav, kde je vůz označen jako typ 950.
  
  
• 724

   

   
  
  -->
  
  
• 726

   

   
  
  -->
  
  
• 728

   

   
  
  -->
  
  
• 730

   

   
  
  -->
  
  
• 740

   

   
  
  
  
• 850

   

   

   

  PROTOTYP
  Š 965
  
  
  Čtyřdveřový čtyřmístný terénní vůz, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2485 mm, rozchod kol 1300/1270 mm, vnější rozměry: délka 3580 mm, šířka 1700 mm, výška 1550 mm, maximální rychlost 90 km/h.
  
  
• 851

   

   
  
  V roce 1950 byl postaveny tři terénní vozy Škoda typ 965, projekt nepřekročil stádium prototypu. Vůz byl odvozen od sériově vyráběného modelu Škoda 1101 P, měl ale jinou karosérii, pohon všech čtyř kol a větší motor. Snímky jsou z knih "Škoda auta známá i neznámá" a "Škoda - Let okřídleného šípu". Foto: archiv Škoda Auto.