Pragos auto s.r.o. - pragos,škoda,veterán,veteráni,veterány,auta,renovace

"AMERIKA" SSSR. Výrobce ???,  země ???.
Plast, délka 36cm. 
Na bowden. Zatím nevíme původ. Nemá jediné logo či popis... Název "Amerika" je pouze hovorový výraz pro určitou třídu velkých a okázalých automobilů, které se do určité míry snažili v tehdejším SSSR napodobovat (např. známá Čajka). Přikláním se ale k názoru, že se jedná o hračku z původního SSSR. Vodítkem je jednak kvalita zpracování, kvalita použitých plastů (nevýrazné probarvení karoserie) a plastový kryt elektromotorku, který svědčí o barevné směsi plastů v lisovacím stroji, což bylo pro sovětské plastové výlisky dost typické. Navíc elektromotorky ze SSSR zpravidla používaly vnější permanentní magnet, což je patrné na snímku šasi bez karoserie. Shodnou ovládací rukojeť jsem nalezl před mnoha lety (více než 20) a použil ji k autobusu Škoda RTO, který měl tehdy ne příliš šikovný ovladač (poškozený) s pouhou páčkou na řízení (viz sekce autobus RTO, 1. verze bez volantu), z čehož vyvozuji, že se jedná o záležitost z doby SSSR. Za pozornost stojí použitý třecí převod na hřídelku kol. Nečistoty mu zřejmě tolik nevadí jako ozubenému soukolí a navíc může sloužit jako spojka a chránit tak motorek a baterie před přetěžováním (třeba když auto narazí na překážku a motor zůstane pod napětím = zkrat přes kotvu). Vyzkoušíme. Překvapivě jednoduché a spolehlivé i po letech je rozebrání vozu - stačí jen rukou odtlačit karoserii od plechového podvozku...
Jan Kuchař 

• 5

   

   
  
  
  
• 10

   

   

   

  Jiná barva kol
  
  
  
• 100

   

   
  
  
  
• 150

   

   
  
  
  
• 200

   

   
  
  
  
• 250

   

   
  
  
  
• 300

   

   
  
  
  
• 350

   

   
  
  
  
• 400

   

   
  
  
  
• 450

   

   
  
  Jak bylo uvedeno, elektromotorek má vnější permanentní magnet, který je zakrytý hranatým plastovým výstupkem na válcovitém těle motorku.