Pragos auto s.r.o. - pragos,škoda,veterán,veteráni,veterány,auta,renovace

 KOMBINACE EXPORT : 

Jak jsem dosud vypátral, vozy na export byly někdy lakovány v různých barevných kombinacích. Předpokládám, že toto platí adekvátně pro Spartaka i Octavii... :

- 1 - JEDNOBAREVNÉ VOZY

- 2 - DVOUBAREVNÉ VOZY a to v RŮZNĚ ROZVRŽENÝCH PLOCHÁCH =

    A/ střecha bez sloupků odlišná (tzn. jen vodorovná část)   = 2 pole (fotku nemám)
    B/ střecha s př.a zad. sloupkem odlišná = 2 pole
    C/ střecha se všemi sloupky a spodním rámem odlišná         = 2 pole
    D/ spodní pás odlišný   = 2 pole
    E/ spodní pás+střecha bez sloupků odlišná = 3 pole
    F/ spodní pás+střecha se sloupky odlišná = 3 pole
    G/ střední pás+střecha bez sloupků odlišná. = 4 pole. Tato varianta byla asi jen kusová na výstavy apod...

• 10

   

   
  
  Octavia model 1963 - lak a čalounění
  
  
• 50

   

   
  
  A/ střecha bez sloupků odlišná (tzn. jen vodorovná část) = 2 pole (fotku nemám)
  
  
• 52

   

   
  
  B/ střecha s př.a zad. sloupkem odlišná = 2 pole
  
  
• 54

   

   
  
  C/ střecha se všemi sloupky a spodním rámem odlišná = 2 pole
  
  
• 56

   

   
  
  D/ spodní pás odlišný = 2 pole
  
  
• 58

   

   
  
  E/ spodní pás+střecha bez sloupků odlišná = 3 pole
  
  
• 60

   

   
  
  F/ spodní pás+střecha se sloupky odlišná = 3 pole
  
  
• 62

   

   
  
  G/ střední pás+střecha bez sloupků odlišná. = 4 pole
  
  
• 121

   

   
  
  Detail hranice barev
  
  
• 140

   

   
  
  
  
• 141

   

   
  
  Opakování barvy karoserie v nápise.
  
  
• 142

   

   
  
  Opakování barvy karoserie v nápise. Zajímavá jiná lišta prahu...
  
  
• 150

   

   
  
  
  
• 152

   

   
  
  
  
• 251

   

   
  
  Archiválie -
  Vzorník DVOUbarevných vozů (spodní pás) - export 1957
  
  
• 301

   

   
  
  Vzorník JEDNObarevných vozů - export 1957
  
  
• 351